kaiyun全站近日，理想i8伪装实车图正式发布，官宣从即日起开启全国范围内的实地测试kaiyun全站，以完成驾乘、风噪、续航和外饰等最终调校，预计将于今年7月正式发布kaiyun全站。外观方面，理想i8没有采用理想L系列的设计语言，而是与理想MEGA（参数丨图片）更为相似，但是在细节上也有自己的创新，例如前机舱盖增加筋线，并融入星环灯设计，科技感十足。新车配备激光雷达和侧视摄像头，预计会搭载高阶智驾功能。
车侧部分，新车采用跨界式SUV设计，车头至车顶部分保留大角度倾斜的前风挡玻璃，A柱与前机舱盖衔接处形成一定角度，轮拱非常突出。车顶后半部分的下压倾斜角度不大，对后排垂直空间较为友好。车尾部分，理想i8配备贯穿式灯带和后扰流板，尾门右下角标有“i8”字样。内饰部分目前暂未可知，但中控台预计将采用中控屏+副驾屏的双联屏组合。动力方面，理想i8将搭载电动四驱和5C超充技术kaiyun全站。参考理想MEGA，其最大功率为400千瓦kaiyun全站，最大扭矩为542牛·米，CLTC工况续航超过710公里。有关新车的更多信息kaiyun全站，车质网将持续关注及报
